Unas semanas antes de la inauguración de la factoría, el 31 de Mayo del 2006, se habilitó este camino que se observa en la fotografía como recorrido para los camiones que van (y vuelven) a la fábrica de Socotherm.
El Alcalde de Hellín ,que prometió infraestructuras de lujo a la multinacional Socotherm, le obliga ahora a trasportar su mercancía por un camino rural de más de 3.000 mts, arrreglado con gravilla y con una Velocidad Máxima de 20 Km/hora. ¿Por que no se asfalta? se preguntarán. Muy sencillo: por que tanto este "camino provisional para camiones" como el recorrido que hacen los turismos desde el puente del ferrocarril a la fábrica, son CAÑADAS REALES . Una, es la Cañada Real de Castilla la Mancha, deslindada hace justo un año y la otra la Cañada Real de Andalucía a Valencia.
No, no les mentimos, ni estamos equivocados.
El plano, a pie de esta página, corresponde a la propuesta reciente del Plan de Ordenación del Municipio de Hellín y en él están reconocidos los caminos con estos nombres y categoría.
Si tienen algo de tiempo y curiosidad puede leer la excelente Ley 9/2003 de Vías Pecuarias de Castilla La Mancha.[Documento en pdf 1,08 Mb]. Les retamos a encontrar entre los usos de la veredas el de carretera para camiones de una fábrica en suelo rural.
Pero.... ¿ hasta cuando esta entrada será provisional*?....
[*Extraido del Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española:
Provisional:Que se hace, se halla o se tiene temporalmente.
Mentir:Decir o manifestar lo contrario de lo que se sabe, cree o piensa.]
